一、動力電池主要包括鉛酸電池，鎳鎘電池，鎳氫電池和鋰電池四種。
鉛酸電池（VRLA），電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。它是目前市場上的主要動力電池，但是由於其高污染性，體積重量大等缺陷，逐漸不被市場所認可.
- 1月 23 週三 201910:30
三種常用動力電池,儲能蓄電池和電動工具電池的區別
一、動力電池主要包括鉛酸電池，鎳鎘電池，鎳氫電池和鋰電池四種。
鉛酸電池（VRLA），電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。它是目前市場上的主要動力電池，但是由於其高污染性，體積重量大等缺陷，逐漸不被市場所認可.
- 1月 19 週六 201909:49
電動工具電池巨頭對鋰電池的策略調整
據瞭解，全球排名前列如TTI、博世、百得等電動工具公司，無繩電動工具主要採用松下、LG和三星等日韓企業的圓柱鋰電池。業內估算，全球前5電動工具公司每年一共使用的鋰電池量在10GWh以上。
近年來，隨著無繩電動工具市場需求量的明顯提升，電動工具巨頭們對於鋰電池的供應商選擇也有了新的變化，其將供應鏈選擇範圍瞄向中國。
- 1月 18 週五 201911:21
電動工具行業企業巨頭對鋰電池的選擇變向
近年來，電動工具的發展呈現小型化、輕型化、無繩化趨勢，使得鋰電池在電動工具領域具有較好的成長性，由此也吸引了眾多動力電池企業的關注。
相關數據顯示，2017年無繩電動工具市場空間超過150億美元（人民幣約1017億元），按照CAGR6.6%測算，2020年無繩電動工具市場空間將超過180億美元（人民幣約1220億元）。鋰電池在電動工具上使用從3串發展到8-10串，應用數量成倍增加。因此，未來電動工具鋰電市場增長潛力巨大。
高工鋰電瞭解到，目前國產無繩電動工具數量的國內市場占比約1/3，鋰電池應用主要以國內廠商為主，但占比全球市場仍不足30%，普及率也相對緩慢。作為電動工具全球最大的市場，北美市場的無繩電動工具市場占比超過一半以上，普及率及替換率還在加速提升。
